Erleben Sie die ultimative Performance für Ihren Motor mit dem Liqui Moly 10 L Synthoil Race Tech GT1 10W-60 + Anhä 5440 : 1391 – dem Hochleistungsöl für höchste Ansprüche. Dieses vollsynthetische Motorenöl wurde speziell für den Einsatz in anspruchsvollen Rennmotoren und leistungsstarken Straßenfahrzeugen entwickelt und bietet maximalen Schutz und optimale Schmierung unter extremen Bedingungen. Entdecken Sie, wie dieses Öl die Leistung Ihres Motors steigern und seine Lebensdauer verlängern kann.
Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60: Die Speerspitze der Motorenschmierung
Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist mehr als nur ein Motorenöl – es ist eine Investition in die Gesundheit und Leistungsfähigkeit Ihres Motors. Dieses vollsynthetische Öl wurde in enger Zusammenarbeit mit Rennteams entwickelt und unter härtesten Bedingungen getestet, um sicherzustellen, dass es den extremen Anforderungen des Motorsports gerecht wird. Egal, ob Sie auf der Rennstrecke unterwegs sind oder einfach nur das Beste für Ihr Straßenfahrzeug wollen, dieses Öl bietet Ihnen die Gewissheit, dass Ihr Motor optimal geschützt ist.
Warum ein 10W-60 Öl wählen?
Die Viskositätsklasse 10W-60 ist ideal für Motoren, die hohen Belastungen und Temperaturen ausgesetzt sind. Die „10W“ steht für die Winterviskosität, die sicherstellt, dass das Öl auch bei Kälte schnell zu allen Schmierstellen gelangt. Die „60“ steht für die Viskosität bei hohen Betriebstemperaturen, die eine stabile Schmierung und einen zuverlässigen Schutz vor Verschleiß gewährleistet, auch wenn der Motor unter Volllast läuft. Ein 10W-60 Öl ist besonders geeignet für:
- Rennmotoren
- Leistungsstarke Sportwagen
- Getunte Fahrzeuge
- Motoren mit hoher Laufleistung, die zu Ölverbrauch neigen
- Fahrzeuge, die unter extremen Bedingungen eingesetzt werden (z.B. Anhängerbetrieb, Gebirgsfahrten)
Die Vorteile des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 im Detail
Dieses Hochleistungsöl bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die es von herkömmlichen Motorenölen abheben. Hier sind einige der wichtigsten Vorteile im Überblick:
Maximaler Verschleißschutz
Dank seiner speziellen Formulierung bietet das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 einen außergewöhnlichen Schutz vor Verschleiß. Es bildet einen stabilen Schmierfilm, der auch bei extremen Temperaturen und hohen Drehzahlen nicht abreißt. Dies reduziert die Reibung und den Verschleiß im Motorinneren erheblich, was zu einer längeren Lebensdauer und einer höheren Zuverlässigkeit führt.
Hervorragende Scherstabilität
Die Scherstabilität ist ein wichtiger Faktor für die Leistungsfähigkeit eines Motorenöls. Sie gibt an, wie gut das Öl seine Viskosität unter Belastung beibehält. Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 zeichnet sich durch eine hervorragende Scherstabilität aus, was bedeutet, dass es seine Viskosität auch unter extremen Bedingungen beibehält und eine konstante Schmierung gewährleistet.
Optimale Motorsauberkeit
Ein sauberer Motor ist ein effizienter Motor. Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 verfügt über ausgezeichnete Reinigungseigenschaften, die Ablagerungen und Verunreinigungen im Motorinneren lösen und in der Schwebe halten. Dies verhindert die Bildung von Schlamm und Ablagerungen, die die Leistung und Effizienz des Motors beeinträchtigen könnten. So bleibt Ihr Motor sauber und leistungsstark.
Reduzierter Ölverbrauch
Durch seine spezielle Formulierung und die hohe Viskosität bei hohen Temperaturen trägt das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 dazu bei, den Ölverbrauch zu reduzieren. Dies ist besonders wichtig bei älteren Motoren oder Motoren, die hohen Belastungen ausgesetzt sind. Ein geringerer Ölverbrauch spart Geld und schont die Umwelt.
Hervorragendes Kälteverhalten
Auch bei niedrigen Temperaturen bietet das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 eine ausgezeichnete Leistung. Es sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors beim Kaltstart, was den Verschleiß reduziert und die Lebensdauer des Motors verlängert. So ist Ihr Motor auch bei kaltem Wetter optimal geschützt.
Geeignet für Otto- und Dieselmotoren
Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist sowohl für Otto- als auch für Dieselmotoren geeignet, mit oder ohne Turboaufladung. Es erfüllt die Anforderungen verschiedener Fahrzeughersteller und kann in einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt werden.
Anhä 5440: Der Additiv-Boost für Ihr Öl
Im Lieferumfang des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist auch das Additiv Anhä 5440 enthalten. Dieses Additiv wurde speziell entwickelt, um die Leistungsfähigkeit des Öls weiter zu verbessern und zusätzlichen Schutz zu bieten.
Die Vorteile von Anhä 5440
- Verbesserter Verschleißschutz: Anhä 5440 enthält spezielle Wirkstoffe, die den Verschleißschutz des Öls weiter erhöhen und die Lebensdauer des Motors verlängern.
- Reduzierte Reibung: Durch die Reduzierung der Reibung im Motorinneren trägt Anhä 5440 zu einer verbesserten Leistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei.
- Erhöhter Korrosionsschutz: Anhä 5440 schützt den Motor vor Korrosion und sorgt für eine längere Lebensdauer der Bauteile.
Technische Daten im Überblick
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60:
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Viskosität | 10W-60 |
| Dichte bei 15°C | 850 kg/m³ |
| Viskosität bei 40°C | 160 mm²/s |
| Viskosität bei 100°C | 23 mm²/s |
| Viskositätsindex | 165 |
| Flammpunkt | 230°C |
| Stockpunkt | -35°C |
Anwendungsbereiche und Freigaben
Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugen und Anwendungen. Es erfüllt oder übertrifft die folgenden Spezifikationen und Freigaben:
- API SN
- ACEA A3/B4
- BMW M-Modelle (ältere Generationen)
- Mercedes-Benz AMG-Modelle (ältere Generationen)
- Porsche (ältere Modelle)
- Geeignet für viele weitere leistungsstarke Fahrzeuge und Rennmotoren
Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass das Öl für Ihr Fahrzeug geeignet ist.
So verwenden Sie das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 richtig
Um die bestmögliche Leistung und den optimalen Schutz Ihres Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 richtig zu verwenden.
Ölwechselintervalle
Die Ölwechselintervalle hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrzeugmodell, dem Fahrstil und den Betriebsbedingungen. Beachten Sie die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Unter normalen Bedingungen empfiehlt sich ein Ölwechsel alle 10.000 bis 15.000 Kilometer oder einmal jährlich. Bei extremen Bedingungen (z.B. Rennstreckeneinsatz, Anhängerbetrieb) sollten die Ölwechselintervalle verkürzt werden.
Mischen mit anderen Ölen
Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist mit anderen Motorenölen mischbar, jedoch wird empfohlen, es nicht mit anderen Ölen zu mischen, um die bestmögliche Leistung zu gewährleisten. Wenn Sie von einem anderen Öl auf das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 umsteigen, empfiehlt es sich, einen vollständigen Ölwechsel durchzuführen.
Lagerung
Lagern Sie das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 an einem kühlen und trockenen Ort, fern von direkter Sonneneinstrahlung und Hitzequellen. Verschließen Sie den Behälter nach Gebrauch sorgfältig, um Verunreinigungen zu vermeiden.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zum Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60
Ist das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 für mein Fahrzeug geeignet?
Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist besonders geeignet für leistungsstarke Fahrzeuge, Rennmotoren und Motoren, die hohen Belastungen ausgesetzt sind. Prüfen Sie die Spezifikationen und Freigaben in Ihrem Fahrzeughandbuch, um sicherzustellen, dass das Öl den Anforderungen Ihres Fahrzeugs entspricht. Bei Zweifeln können Sie sich gerne an unseren Kundenservice wenden.
Kann ich das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 auch in meinem Oldtimer verwenden?
Ja, das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 kann in vielen Oldtimern verwendet werden, insbesondere in solchen, die für den Einsatz mit modernen Hochleistungsölen geeignet sind. Es bietet einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion und trägt dazu bei, die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Prüfen Sie jedoch die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers oder wenden Sie sich an einen Oldtimer-Spezialisten, um sicherzustellen, dass das Öl für Ihr Fahrzeug geeignet ist.
Was bedeutet die Viskositätsklasse 10W-60?
Die Viskositätsklasse 10W-60 gibt die Viskosität des Öls bei niedrigen und hohen Temperaturen an. Die „10W“ steht für die Winterviskosität, die sicherstellt, dass das Öl auch bei Kälte schnell zu allen Schmierstellen gelangt. Die „60“ steht für die Viskosität bei hohen Betriebstemperaturen, die eine stabile Schmierung und einen zuverlässigen Schutz vor Verschleiß gewährleistet, auch wenn der Motor unter Volllast läuft. Ein 10W-60 Öl ist ideal für Motoren, die hohen Belastungen und Temperaturen ausgesetzt sind.
Kann ich das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 mit anderen Motorenölen mischen?
Das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 ist mit anderen Motorenölen mischbar, jedoch wird empfohlen, es nicht mit anderen Ölen zu mischen, um die bestmögliche Leistung zu gewährleisten. Wenn Sie von einem anderen Öl auf das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 umsteigen, empfiehlt es sich, einen vollständigen Ölwechsel durchzuführen.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich das Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 verwende?
Die Ölwechselintervalle hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrzeugmodell, dem Fahrstil und den Betriebsbedingungen. Beachten Sie die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Unter normalen Bedingungen empfiehlt sich ein Ölwechsel alle 10.000 bis 15.000 Kilometer oder einmal jährlich. Bei extremen Bedingungen (z.B. Rennstreckeneinsatz, Anhängerbetrieb) sollten die Ölwechselintervalle verkürzt werden.
Was ist Anhä 5440 und wozu dient es?
Anhä 5440 ist ein Additiv, das im Lieferumfang des Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 enthalten ist. Es wurde speziell entwickelt, um die Leistungsfähigkeit des Öls weiter zu verbessern und zusätzlichen Schutz zu bieten. Anhä 5440 verbessert den Verschleißschutz, reduziert die Reibung und erhöht den Korrosionsschutz.
