Herzlich willkommen in der Welt erstklassiger Motorenpflege! Entdecken Sie mit dem Eurolub 1 L Classic Multigrade SAE 20W/50 + Anhänger 150791B : 235001 die perfekte Lösung, um die Leistung und Lebensdauer Ihres geliebten Klassikers oder Youngtimers zu optimieren. Dieses hochwertige Motorenöl ist nicht nur ein Schmierstoff, sondern eine Investition in die Zuverlässigkeit und den Wert Ihres Fahrzeugs. Erleben Sie, wie dieses Öl Ihren Motor schützt, seine Leistung steigert und Ihnen das beruhigende Gefühl gibt, das Beste für Ihr Fahrzeug zu tun.
Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50: Die perfekte Wahl für Ihren Klassiker
Der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 ist ein speziell formuliertes Motorenöl, das entwickelt wurde, um den besonderen Anforderungen älterer Fahrzeuge gerecht zu werden. Ob Oldtimer, Youngtimer oder ein klassisches Motorrad – dieses Öl bietet den optimalen Schutz und die Schmierung, die Ihr Motor benötigt, um zuverlässig zu laufen und seine Leistung über viele Jahre hinweg zu erhalten. Die sorgfältig ausgewählten Inhaltsstoffe und die spezielle Additivierung sorgen für eine hervorragende Verträglichkeit mit Dichtungen und anderen Materialien, die in älteren Motoren verbaut sind.
Mit dem Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 entscheiden Sie sich für ein Produkt, das auf langjähriger Erfahrung und modernster Technologie basiert. Es ist mehr als nur ein Öl – es ist ein Versprechen für die Zukunft Ihres Klassikers.
Warum ein spezielles Öl für Klassiker?
Klassische Fahrzeuge stellen besondere Anforderungen an ihre Schmierstoffe. Im Vergleich zu modernen Motoren haben ältere Modelle oft größere Fertigungstoleranzen und verwenden andere Materialien für Dichtungen und Lager. Daher ist es wichtig, ein Öl zu verwenden, das speziell auf diese Bedürfnisse zugeschnitten ist. Herkömmliche moderne Öle können in klassischen Motoren Probleme verursachen, wie z.B. Undichtigkeiten oder Ablagerungen. Der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 wurde entwickelt, um diese Risiken zu minimieren und die Lebensdauer Ihres Motors zu verlängern.
Stellen Sie sich vor, wie Ihr Oldtimer mit dem richtigen Öl im Motor ruhig und zuverlässig läuft, während Sie eine malerische Landstraße entlangfahren. Das ist das Gefühl, das Ihnen der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 gibt.
Die Vorteile des Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 im Detail
Der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die ihn zur idealen Wahl für Ihren Klassiker machen:
- Hervorragender Verschleißschutz: Schützt den Motor vor Verschleiß und verlängert seine Lebensdauer.
- Optimale Schmierung: Gewährleistet eine zuverlässige Schmierung auch unter extremen Bedingungen.
- Hohe Viskositätsstabilität: Behält seine Viskosität auch bei hohen Temperaturen bei und sorgt so für einen stabilen Ölfilm.
- Gute Dichtungsverträglichkeit: Schützt Dichtungen und verhindert Undichtigkeiten.
- Reduziert Ablagerungen: Hält den Motor sauber und verhindert die Bildung von schädlichen Ablagerungen.
- Geeignet für Oldtimer und Youngtimer: Speziell formuliert für die Anforderungen älterer Motoren.
- Inklusive praktischem Anhänger: Der mitgelieferte Anhänger erleichtert den Transport und die Lagerung des Öls.
SAE 20W/50 bedeutet, dass das Öl bei kalten Temperaturen (20W) gut fließt und bei hohen Temperaturen (50) einen stabilen Schmierfilm bildet. Dies ist besonders wichtig für Klassiker, die oft unter unterschiedlichen Bedingungen betrieben werden.
Technische Daten im Überblick
Hier eine detaillierte Übersicht der technischen Daten des Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50:
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| SAE Viskosität | 20W/50 |
| Dichte bei 15°C | ca. 0,880 g/cm³ |
| Flammpunkt | > 220°C |
| Pourpoint | -27°C |
| Viskositätsindex | > 120 |
| Spezifikationen | API SL/CF |
Diese Werte zeigen, dass der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 ein hochwertiges Öl ist, das den Anforderungen moderner und älterer Motoren gerecht wird.
Anwendungsbereiche des Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50
Der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 ist vielseitig einsetzbar und eignet sich für eine breite Palette von klassischen Fahrzeugen:
- Oldtimer-PKW: Ob Vorkriegsmodell oder Klassiker der Nachkriegszeit – dieses Öl schützt Ihren wertvollen Oldtimer.
- Youngtimer-PKW: Fahrzeuge der 70er, 80er und 90er Jahre profitieren ebenfalls von den speziellen Eigenschaften dieses Öls.
- Klassische Motorräder: Auch für klassische Motorräder mit luft- oder wassergekühlten Motoren ist der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 eine ausgezeichnete Wahl.
- Andere klassische Fahrzeuge: Auch für Nutzfahrzeuge, Traktoren und andere Oldtimer mit Verbrennungsmotoren kann dieses Öl verwendet werden.
Achten Sie immer auf die Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 die richtige Wahl ist. Im Zweifelsfall konsultieren Sie einen Fachmann.
Die richtige Anwendung für maximale Leistung
Um die Vorteile des Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 voll auszuschöpfen, ist die richtige Anwendung entscheidend:
- Ölstand prüfen: Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand Ihres Motors und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
- Ölwechselintervalle beachten: Halten Sie sich an die vom Hersteller empfohlenen Ölwechselintervalle. Bei Klassikern kann es sinnvoll sein, das Öl etwas häufiger zu wechseln, da die Belastung oft höher ist.
- Geeigneten Ölfilter verwenden: Verwenden Sie einen hochwertigen Ölfilter, um das Öl sauber zu halten und Ablagerungen zu vermeiden.
- Vor dem Einfüllen schütteln: Schütteln Sie die Ölflasche vor dem Einfüllen, um sicherzustellen, dass alle Additive gleichmäßig verteilt sind.
- Nicht mit anderen Ölen mischen: Mischen Sie den Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 nicht mit anderen Ölen, um seine Eigenschaften nicht zu beeinträchtigen.
Stellen Sie sich vor, wie Sie den Motor Ihres Klassikers liebevoll mit dem richtigen Öl versorgen und ihm so die bestmögliche Pflege zukommen lassen. Das ist die Wertschätzung, die Ihr Fahrzeug verdient.
Der praktische Anhänger: Mehr als nur eine Zugabe
Zusätzlich zum hochwertigen Motorenöl erhalten Sie einen praktischen Anhänger. Dieser Anhänger ist nicht nur ein nettes Extra, sondern bietet auch handfeste Vorteile:
- Leichter Transport: Der Anhänger erleichtert den Transport des Öls, besonders wenn Sie es zu einer Werkstatt oder einem Treffen mitnehmen möchten.
- Sichere Lagerung: Der Anhänger schützt das Öl vor Beschädigungen und Verschmutzungen während der Lagerung.
- Übersichtliche Kennzeichnung: Beschriften Sie den Anhänger, um das Öl eindeutig zu identifizieren und Verwechslungen zu vermeiden.
- Vielseitige Verwendung: Der Anhänger kann auch für andere Zwecke verwendet werden, z.B. zum Transport von Werkzeug oder anderen kleinen Gegenständen.
Der Anhänger ist ein praktisches Zubehör, das Ihnen den Umgang mit dem Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 erleichtert und Ihnen zusätzliche Flexibilität bietet.
Qualität, die überzeugt: Eurolub – Ihr Partner für Motorenpflege
Eurolub steht für Qualität, Zuverlässigkeit und Innovation. Als renommierter Hersteller von Schmierstoffen und Autopflegeprodukten verfügt Eurolub über langjährige Erfahrung und ein tiefes Verständnis für die Bedürfnisse von Fahrzeugen. Die Produkte von Eurolub werden unter strengen Qualitätskontrollen hergestellt und erfüllen höchste Standards. Mit Eurolub entscheiden Sie sich für einen Partner, dem Sie vertrauen können.
Spüren Sie die Leidenschaft und das Engagement, die in jedem Tropfen Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 stecken. Dieses Öl ist mehr als nur ein Produkt – es ist eine Verpflichtung zur Qualität und Leistung.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zum Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50
Kann ich den Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 für mein modernes Auto verwenden?
Nein, der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 wurde speziell für klassische Fahrzeuge und Youngtimer entwickelt. Moderne Autos benötigen in der Regel Öle mit niedrigeren Viskositäten und speziellen Additiven, die auf die jeweiligen Motoren abgestimmt sind. Die Verwendung des Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 in einem modernen Auto könnte zu Problemen wie erhöhten Verschleiß oder einer Beeinträchtigung der Abgasreinigung führen.
Wie oft sollte ich das Öl in meinem Oldtimer wechseln?
Die Ölwechselintervalle für Oldtimer hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Alter des Fahrzeugs, der Art der Nutzung und den Herstellervorgaben. Als Faustregel gilt, dass das Öl mindestens einmal jährlich gewechselt werden sollte, auch wenn die empfohlene Kilometerzahl nicht erreicht wurde. Bei intensiver Nutzung oder unter schwierigen Bedingungen (z.B. häufige Kurzstreckenfahrten) kann es sinnvoll sein, das Öl häufiger zu wechseln. Achten Sie auch auf die Farbe und Konsistenz des Öls. Wenn es stark verschmutzt oder verdünnt erscheint, ist ein Ölwechsel ratsam.
Kann ich den Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 mit anderen Ölen mischen?
Es wird generell nicht empfohlen, den Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 mit anderen Ölen zu mischen. Jedes Öl hat seine eigenen spezifischen Eigenschaften und Additive, die aufeinander abgestimmt sind. Das Mischen verschiedener Öle kann zu unerwünschten Reaktionen führen und die Leistung des Öls beeinträchtigen. Im schlimmsten Fall kann es sogar zu Schäden am Motor kommen. Wenn Sie von einem anderen Öl auf den Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 umsteigen möchten, empfiehlt es sich, das alte Öl vollständig abzulassen und den Ölfilter zu wechseln.
Ist der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 für Fahrzeuge mit Katalysator geeignet?
Der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 ist primär für Fahrzeuge ohne Katalysator entwickelt worden. Obwohl er die API SL/CF Spezifikationen erfüllt, die für viele ältere Fahrzeuge ausreichend sind, sollte bei Fahrzeugen mit Katalysator geprüft werden, ob das Öl den spezifischen Anforderungen des Katalysators entspricht. Moderne Katalysatoren benötigen oft spezielle Low-SAPS Öle (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur), um ihre Funktionstüchtigkeit zu gewährleisten und Schäden zu vermeiden. Im Zweifelsfall konsultieren Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder einen Fachmann.
Kann ich den mitgelieferten Anhänger auch für andere Flüssigkeiten verwenden?
Der mitgelieferte Anhänger ist in erster Linie für den Transport und die Lagerung des Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 gedacht. Es ist ratsam, ihn nicht für andere Flüssigkeiten zu verwenden, insbesondere nicht für aggressive oder korrosive Stoffe. Dies könnte das Material des Anhängers beschädigen und zu Undichtigkeiten oder Verunreinigungen führen. Wenn Sie den Anhänger für andere Zwecke verwenden möchten, stellen Sie sicher, dass er gründlich gereinigt und für die jeweilige Flüssigkeit geeignet ist.
Wo kann ich den Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 entsorgen?
Altöl ist ein gefährlicher Abfall und darf nicht in den Hausmüll oder in die Kanalisation gelangen. Der Eurolub Classic Multigrade SAE 20W/50 kann bei speziellen Sammelstellen für Altöl, Wertstoffhöfen oder in Werkstätten entsorgt werden. Viele Händler, die Motorenöl verkaufen, nehmen auch Altöl zurück. Achten Sie darauf, das Altöl in einem dichten Behälter zu transportieren und die jeweiligen Entsorgungsrichtlinien zu beachten.
