Ein reibungslos laufendes Getriebe ist das Herzstück Ihres Fahrzeugs. Es sorgt für die perfekte Kraftübertragung und ermöglicht ein angenehmes Fahrgefühl. Mit unserem 1 L Hypoid Getriebeöl 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) MN8106-1 bieten wir Ihnen eine Premium-Lösung, die Ihr Getriebe optimal schützt und seine Lebensdauer verlängert. Erleben Sie die spürbare Verbesserung der Schaltperformance und genießen Sie jede Fahrt in vollen Zügen!
Warum das richtige Getriebeöl entscheidend ist
Das Getriebeöl ist mehr als nur ein Schmiermittel. Es ist ein hochspezialisiertes Fluid, das eine Vielzahl von Aufgaben erfüllt. Es reduziert die Reibung zwischen den Zahnrädern, leitet Wärme ab und schützt die Getriebekomponenten vor Verschleiß und Korrosion. Die Wahl des richtigen Getriebeöls ist daher von entscheidender Bedeutung für die Leistung und Lebensdauer Ihres Getriebes.
Ein minderwertiges oder ungeeignetes Getriebeöl kann zu einer Reihe von Problemen führen, darunter:
- Erhöhter Verschleiß der Zahnräder und Lager
- Schwierigkeiten beim Schalten
- Geräuschentwicklung im Getriebe
- Überhitzung des Getriebes
- Verkürzte Lebensdauer des Getriebes
Mit unserem 1 L Hypoid Getriebeöl 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) MN8106-1 gehen Sie auf Nummer sicher. Es bietet einen umfassenden Schutz und sorgt für eine optimale Performance Ihres Getriebes – egal ob im Alltag oder unter anspruchsvollen Bedingungen.
Die Vorteile unseres 1 L Hypoid Getriebeöl 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) MN8106-1 im Detail
Unser Getriebeöl wurde speziell für den Einsatz in Hypoidgetrieben entwickelt, die in vielen modernen Fahrzeugen zu finden sind. Es zeichnet sich durch eine Reihe von herausragenden Eigenschaften aus:
Hervorragender Verschleißschutz
Die hochwirksamen Additive in unserem Getriebeöl bilden einen stabilen Schmierfilm, der die Reibung zwischen den Zahnrädern minimiert und den Verschleiß deutlich reduziert. Dies trägt maßgeblich zur Verlängerung der Lebensdauer Ihres Getriebes bei.
Optimale Viskosität
Die Viskosität 80W-90 sorgt für eine optimale Schmierung bei unterschiedlichen Temperaturen. Das Öl bleibt auch bei hohen Belastungen stabil und gewährleistet eine zuverlässige Funktion des Getriebes.
API GL-4/GL-5 Spezifikation
Unser Getriebeöl erfüllt die API GL-4/GL-5 Spezifikation und ist somit für eine Vielzahl von Getrieben geeignet. Es bietet einen umfassenden Schutz sowohl für synchronisierte Schaltgetriebe (GL-4) als auch für hochbelastete Hypoidgetriebe (GL-5).
LS (Limited Slip) Additive
Die speziellen LS (Limited Slip) Additive sorgen für eine optimale Funktion von Sperrdifferentialen. Sie verhindern Ruckeln und Geräusche und gewährleisten eine effiziente Kraftübertragung.
Hohe Oxidationsstabilität
Unser Getriebeöl ist oxidationsstabil und widersteht der Bildung von Ablagerungen und Schlamm. Dies trägt zur Sauberkeit des Getriebes bei und sorgt für eine lange Lebensdauer des Öls.
Gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
Unser Getriebeöl ist mit den gängigen Dichtungsmaterialien verträglich und verhindert das Austreten von Öl. Dies schützt die Umwelt und spart Kosten.
Breites Anwendungsspektrum
Unser 1 L Hypoid Getriebeöl 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) MN8106-1 eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugen und Getriebetypen, darunter:
- Pkw
- Lkw
- Busse
- Landmaschinen
- Baumaschinen
Es ist ideal für den Einsatz in Schaltgetrieben, Achsgetrieben und Sperrdifferentialen.
Technische Daten im Überblick
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten unseres 1 L Hypoid Getriebeöl 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) MN8106-1:
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Viskosität | 80W-90 |
| Spezifikation | API GL-4/GL-5 LS |
| Dichte bei 15°C | Ca. 0,900 g/cm³ |
| Flammpunkt | > 200°C |
| Pourpoint | -30°C |
Bitte beachten Sie die Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs bezüglich der Getriebeölspezifikation und Füllmenge.
So wechseln Sie das Getriebeöl richtig
Der Getriebeölwechsel ist eine wichtige Wartungsmaßnahme, die in regelmäßigen Abständen durchgeführt werden sollte. Hier ist eine kurze Anleitung, wie Sie es richtig machen:
- Vorbereitung: Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Getriebeöl (in diesem Fall unser 1 L Hypoid Getriebeöl 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) MN8106-1), einen Auffangbehälter, einen Trichter, einen passenden Schraubenschlüssel und eventuell eine neue Dichtung für die Ablassschraube zur Hand haben.
- Aufwärmen: Fahren Sie das Fahrzeug kurz warm, um das Getriebeöl flüssiger zu machen.
- Ablassen: Stellen Sie den Auffangbehälter unter die Ablassschraube des Getriebes. Öffnen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das alte Öl vollständig abfließen.
- Kontrolle: Überprüfen Sie die Ablassschraube und ersetzen Sie gegebenenfalls die Dichtung.
- Verschließen: Schrauben Sie die Ablassschraube wieder fest.
- Befüllen: Öffnen Sie die Einfüllöffnung des Getriebes und füllen Sie das neue Getriebeöl (unser 1 L Hypoid Getriebeöl 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) MN8106-1) mit einem Trichter ein. Beachten Sie die Füllmenge gemäß den Herstellervorgaben.
- Kontrolle: Überprüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab oder der Kontrollschraube.
- Probefahrt: Machen Sie eine kurze Probefahrt und überprüfen Sie, ob das Getriebe einwandfrei funktioniert.
Wenn Sie sich unsicher sind, lassen Sie den Getriebeölwechsel von einer Fachwerkstatt durchführen.
Sicherheitshinweise
Beim Umgang mit Getriebeöl sollten Sie folgende Sicherheitshinweise beachten:
- Tragen Sie Handschuhe, um Hautkontakt zu vermeiden.
- Vermeiden Sie Augenkontakt. Bei Augenkontakt sofort mit viel Wasser ausspülen und einen Arzt aufsuchen.
- Entsorgen Sie Altöl fachgerecht.
- Bewahren Sie Getriebeöl außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was bedeutet die Bezeichnung 80W-90?
Die Bezeichnung 80W-90 gibt die Viskosität des Getriebeöls an. „80W“ steht für die Viskosität bei niedrigen Temperaturen (Winterviskosität), während „90“ die Viskosität bei hohen Temperaturen angibt. Ein 80W-90 Getriebeöl ist somit für einen breiten Temperaturbereich geeignet.
Was bedeutet API GL-4/GL-5?
API GL-4 und GL-5 sind Spezifikationen des American Petroleum Institute (API), die die Leistungsfähigkeit von Getriebeölen definieren. GL-4 ist für synchronisierte Schaltgetriebe, während GL-5 für hochbelastete Hypoidgetriebe geeignet ist. Unser 1 L Hypoid Getriebeöl 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) MN8106-1 erfüllt beide Spezifikationen und ist somit vielseitig einsetzbar.
Was bedeutet LS (Limited Slip)?
LS steht für „Limited Slip“, was so viel wie Sperrdifferential bedeutet. Getriebeöle mit LS-Additiven sind speziell für den Einsatz in Fahrzeugen mit Sperrdifferentialen entwickelt worden. Sie verhindern Ruckeln und Geräusche und gewährleisten eine optimale Funktion des Sperrdifferentials.
Kann ich dieses Getriebeöl auch für mein Automatikgetriebe verwenden?
Nein, unser 1 L Hypoid Getriebeöl 80W-90 API GL-4/GL-5 LS (Limited Slip) MN8106-1 ist nicht für Automatikgetriebe geeignet. Automatikgetriebe benötigen spezielle Automatikgetriebeöle (ATF), die andere Eigenschaften haben. Bitte verwenden Sie nur das vom Hersteller empfohlene ATF für Ihr Automatikgetriebe.
Wie oft sollte ich das Getriebeöl wechseln?
Die Wechselintervalle für Getriebeöl sind vom Fahrzeughersteller vorgegeben. In der Regel wird ein Wechsel alle 60.000 bis 120.000 Kilometer oder alle 2 bis 4 Jahre empfohlen. Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch.
Kann ich verschiedene Getriebeöle mischen?
Es wird generell nicht empfohlen, verschiedene Getriebeöle zu mischen, da dies die Eigenschaften des Öls beeinträchtigen kann. Wenn Sie das Getriebeöl wechseln, sollten Sie das alte Öl vollständig ablassen und nur ein neues Öl des gleichen Typs und Spezifikation einfüllen.
Wo kann ich Altöl entsorgen?
Altöl muss fachgerecht entsorgt werden. Sie können es in der Regel kostenlos bei Wertstoffhöfen, Kfz-Werkstätten oder Tankstellen abgeben.
Was passiert, wenn ich zu wenig Getriebeöl im Getriebe habe?
Zu wenig Getriebeöl kann zu erhöhtem Verschleiß, Überhitzung und Schäden am Getriebe führen. Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
Was passiert, wenn ich zu viel Getriebeöl im Getriebe habe?
Auch zu viel Getriebeöl kann schädlich sein. Es kann zu erhöhtem Druck im Getriebe führen und Dichtungen beschädigen. Wenn Sie zu viel Öl eingefüllt haben, sollten Sie es wieder ablassen.
